Hyperloop Altiplano, México / Fernando Romero FR-EE

06/07/2022 | Gestión urbana

Hyperloop Altiplano, México / Fernando Romero FR-EE

6/07/22Gestión urbana, Ingenieria, Obras, Portfolio, Tech, Tendencias, travel

Hyperloop Altiplano, México / Fernando Romero FR-EE

6/07/22 | Gestión urbana, Ingenieria, Obras, Portfolio, Tech, Tendencias, travel

 

Como el primer modo importante de transporte nuevo en más de 100 años, transportando pasajeros y carga directamente a sus destinos a velocidades de hasta 700 mph, por tierra o bajo tierra, y punto a punto sin paradas, el sistema Hyperloop promete mejorar la experiencia global de México, desempeño del transporte y la logística, y asegurar al país una posición como líder en movilidad autónoma y otras investigaciones innovadoras relacionadas con el transporte.

Con la finalización reciente y exitosa de su Prueba de concepto, ahora está listo el escenario para las pruebas de operaciones con nuevos corredores que entrarán en funcionamiento en los años siguientes, incluidos los de México. El Hyperloop Corridor Fase 1 propuesto por Mexloop cubre los principales centros de población, cultura, industria y manufactura del país, conectando la Ciudad de México, la capital y la ciudad más poblada de México y uno de los centros financieros más importantes de las Américas, con las ciudades del Bajío de Querétaro, León y Guadalajara. Esta vigorosa región de servicios y potencia económica ha sido reconocida como la más dinámica de América Latina, con una diversa gama de industrias que incluyen tecnología, automotriz y aeroespacial, así como muchas de sus principales universidades y centros de investigación y desarrollo. Las estaciones de Mexloop están integradas con aeropuertos, centros de ciudades y nuevos desarrollos, y se conciben como terminales multimodales que se adaptan a futuras formas de transporte. Las fases futuras amplían la cadena de suministro de la región, conectando los puertos de Manzanillo y Veracruz, así como un corredor que se bifurca hacia el norte hasta Estados Unidos, el principal socio comercial de México. También se están estudiando corredores adicionales en todo el país con un apoyo significativo del gobierno.

Al nombrar la propuesta del consorcio Mexloop como uno de sus ganadores, Hyperloop One destacó al equipo como el más completo que había visto, compuesto por líderes de pensamiento y diseño de México, expertos en inversión y operaciones de infraestructura y transporte, consultores de bienes raíces, economía y administración de primer nivel, agencias de innovación y think tanks, con el apoyo del gobierno local, estatal y federal. Mexloop también fue elogiado por una propuesta que se extendía mucho más allá de un corredor, reconociendo el potencial para catalizar un centro estratégico de alta tecnología en la región del Bajío, centrado en las industrias de transporte de próxima generación, como la ingeniería aeroespacial, el software autónomo y la fabricación avanzada y de precisión. Parte de su propuesta de valor incluía la oportunidad de construir y desarrollar un ecosistema de conocimiento de Hyperloop en México a través de alianzas universitarias, programas de capacitación y certificación y desarrollo profesional. Combinados, estos formarían la base de una industria y cadena de suministro de Hyperloop, donde los componentes de Hyperloop One se desarrollan y exportan al resto del mundo. Con la reciente inclusión de Mexloop como proyecto prioritario en la Propuesta de Infraestructura Sustentable 2030 de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción / Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Mexloop e Hyperloop One ahora se están asociando con el gobierno y el sector privado para producir un modelo de negocios, solución técnica y proceso de certificación para el desarrollo de un corredor Hyperloop en México.

 

 
ESCALA: 550 kilómetros / 342 millas
CLIENTE: Hiperloop uno
UBICACIÓN: Ciudad de México, Querétaro, León, y Guadalajara, México
AÑOS: 2017-2030
ESTADO: En desarrollo
CRÉDITOS DEL PROYECTO: Rodina / Grupo Promecap Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT México), Instituto Mexicano del Transporte (IMT), ProMéxico / ProCDMX IMEXDI, McKinsey y compañía, JLL México Panadero, McKenzie Arup, Sener Thornton Tomasseti Control de viaje, Laboratorio para la Ciudad, Diseño Bruce Mau
EQUIPO: Fernando Romero, Sergio Rebelo, Nicholas Dolan, Moss Owen Palmer, Francisco Rocha, Daniela Gallo, Jessica Wang, Unai Artetxe, Pedro Ramírez, Gaia Cella, Santiago Sierra, Alexandra Lukyanova, Libia Castilla, Hugo Vela, Susana Hernández, Liza Bandala, Óscar Caballero, Daniel Pineda, Adriana Merchant, Ana Sofía Vieira, Mariana Aizpuru, Luis Antonio López, Baris Wenzel, Pablo Morales, Rigel Dávila, Marianne Mena, Diana Muñoz, Samantha Salgado, Abdur Chatni, Lujac Desautel, Juan Octavio Ferreyra, Nicolle Hazard, Celia Julve.

 

 

 

 

 

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